A Folha estreia neste sábado (19) a série de reportagens "Grandes Obras na Amazônia". O trabalho mostra o impacto a comunidades tradicionais causado por grandes empreendimentos de infraestrutura na floresta, tanto os já executados quanto os que estão em fase de execução ou planejamento.
O projeto jornalístico tem apoio da Rainforest Foundation Norway.
No primeiro capítulo, o repórter Vinicius Sassine, correspondente da Folha na região, e o repórter fotográfico Lalo de Almeida percorreram os 933 km projetados para a Ferrogrão, empreendimento do agronegócio encampado por governos de esquerda e de direita.
O projeto prevê que a ferrovia vá de Sinop (MT) a Itaituba (PA), onde fica o porto de Miritituba, usado por traders de soja e milho. O traçado da Ferrogrão acompanha a BR-163, rodovia amplamente usada para transporte dessas commodities em caminhões.
Indígenas e pescadores da região queixam-se por não terem sido ouvidos sobre a construção da ferrovia e contam já serem impactados pela expansão da agricultura, que limita seu modo de vida.
Já na visão do governo Lula (PT), a Ferrogrão permitirá rastreabilidade de cargas e evitará a produção de soja a partir de desmatamento ilegal de terras indígenas, com impactos restritos a áreas de terminais de carregamento.
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